需求逼近8億噸，鋼鐵產(chǎn)量強勁復蘇

　需求逼近8億噸，鋼鐵產(chǎn)量強勁復蘇

　　國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月份累計，全國粗鋼產(chǎn)量65248萬噸，同比增長8.3%;其中10月份粗鋼產(chǎn)量6502萬噸，同比增長9.2%。

　　同期鋼材進口也轉降為升。據(jù)海關總署統(tǒng)計，今年1～10月份累計，全國鋼材進口1162萬噸，比去年同期增長0.6%，結束了持續(xù)多年的下降局面。

　　“上述粗鋼新增資源量只是根據(jù)納入統(tǒng)計的企業(yè)產(chǎn)量測算，考慮到中國實際產(chǎn)量往往大于統(tǒng)計產(chǎn)量的現(xiàn)實情況，如果將那些未納入統(tǒng)計的粗鋼產(chǎn)量全覆蓋測算，今年中國實際粗鋼產(chǎn)量應當不少于8億噸，全部粗鋼新增資源量將超過8.3億噸。”陳克新說。

　　今年，因為多種因素影響，國內鋼鐵行業(yè)普遍實施過度去庫存行為，產(chǎn)業(yè)鏈庫存低于合理水平。

　　“一般而言，當年鋼材新增資源量減去庫存增加量后，就是這一年的鋼材消費量。由于今年全國粗鋼實際新增資源量將超過8億噸，而同期粗鋼社會庫存(鋼材折算，下同)并沒有增加多少，甚至還有下降，那么全年粗鋼消費量就將達到8億噸的規(guī)模，比上年增幅亦不會低于6%，明顯超出年初一些部門與機構的預期。”陳克新分析說。

　　為什么今年國內鋼鐵需求會出現(xiàn)先弱后強局面?陳克新認為，今年上半年，宏觀調控偏緊，國民經(jīng)濟增速超預期滑落，一些經(jīng)濟指標逼近容忍底線，致使鋼材需求較為疲弱，同比增幅在5%以內。國民經(jīng)濟運行不斷減速，有可能滑出合理區(qū)間，進而引發(fā)決策部門陸續(xù)出臺穩(wěn)增長舉措，尤其是加快環(huán)保、交通、住房與基礎設施建設，以及有選擇地釋放流動性等，鋼材需求獲得提振，同比增幅逐步回升，致使鋼材進口量也扭轉了持續(xù)多年的下降局面。1~10月份主要耗鋼行業(yè)中，除固定資產(chǎn)投資保持20%以上的高增長外，汽車產(chǎn)銷同比增幅也超過13%，尤其是下半年不斷提速，成為鋼材消費亮點。